AKASOL推出電動客車電池系統 擴建設施提升產能

據外媒報道,AKASOL將于本月末的歐洲世界客車博覽會(Busworld Europe)上推出AKASYSTEM OEM電池系統,該系統將被安裝于客車車頂,包含冷凝裝置(chiller)及其他部件。自2018年起,兩大歐洲知名的客車制造商將在德國采用該項技術,并計劃在未來數年內為旗下近1萬電動客車配置該系統。AKASOL正在擴大其生產設施,進而滿足日益增長的市場需求并進一步拓展客戶訂單。


AKASYSTEM OEM系統采用緊湊型模塊化設計,其尺寸為(150 x 700 x 1,700 mm),專為客車或卡車等商用車量身定制。AKASOL與主流車企開展合作,在標準化插電式混動車用電池模組的設備整合上取得了成功,其系統還可被用于(部分)乘用車。


AKASYSTEM OEM的設備研發符合ISO 26262標準的相關要求,可滿足特定用戶的需求,實現設備的全面擴展。該系統采用了一款全新、具有成本效益的水冷/乙二醇制冷系統(water/glycol cooling system),提升了能效及耐用性。在日常使用中,可優化公共交通車輛的熱環境條件。這款鋰電池系統可采用500 kW的快充技術。在661 V標稱電壓(nominal)下,標配版AKASYSTEM OEM系統的電量為24.4 kWh,輸出值為150 kW,可采用并聯多個AKASYSTEM OEM裝置提升電量。


該系統還符合汽車業的多個最高安全標準,如:汽車安全完整性等級(Automotive Safety Integrity Level)——ASIL-C、歐洲汽車研發委員會(EUCAR)、GB/T、UN 38.3及ECE R100的所有相關安全及性能要求。AKASOL將擴建兩家生產基地,前者占地3700平方米以上,將新增大廳及辦公區域,未來將投入運營。


在一期擴建進程中,公司旗下的德國蘭根新工廠將實現電動客車電池系統的量產,產能將高達300 MWh。


二期擴建后,年產能將增至600 MWh(約合近2000-3000輛電動客車)。該自動化車用級連續生產線(serial production line)獲得IATF 16949認證,將于今年11月進行試運行。


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